Experimento RWA de FF: una fusión entre Web3 y TradFi
El 22 de julio, Faraday Future (FF) anunció una colaboración estratégica con una plataforma de activos digitales. El fundador de FF mostró una vez más su capacidad de "salida de conceptos", lanzando una serie de conceptos como "EAI movilidad + Web3 + blockchain + criptografía + stablecoin", afirmando que quiere crear un "ecosistema de fusión de valor" que conecte Web2 y Web3, en cadena y fuera de cadena, real y virtual.
El núcleo de esta colaboración parece girar en torno a RWA(Real World Asset). RWA se refiere a la transferencia de activos valiosos del mundo real a la blockchain para su negociación y circulación. Sin embargo, los activos que FF actualmente puede "tokenizar" parecen estar limitados a más de 10,000 órdenes de reserva de automóviles. Aunque estas órdenes aún no se han entregado y no tienen la propiedad de cuentas por cobrar en un sentido legal, representan un potencial "flujo de efectivo futuro".
Una posible forma de operar de FF es: empaquetar estas órdenes anticipadas en un "pool de activos de derechos de ingresos futuros", diseñado por un socio para productos de tokens estructurados, y venderlo a través de plataformas relacionadas. Esencialmente, se trata de financiar "el dinero para fabricar coches" con "la promesa de vender coches".
A corto plazo, este modelo puede tener cierto éxito a nivel especulativo. La identidad de la empresa que cotiza en bolsa, los activos de pedidos anticipados y las expectativas de airdrop potenciales son tres factores suficientes para activar un auge en el sentimiento del mercado a corto plazo. Sin embargo, a largo plazo, este modelo enfrenta varios desafíos clave:
La fiabilidad de los activos subyacentes es dudosa. Los pedidos anticipados proporcionados por FF son en realidad una promesa basada en la confianza, y no activos reales con beneficios confirmables.
El riesgo regulatorio es alto. Como empresa que cotiza en Nasdaq, cualquier innovación financiera de FF enfrentará un estricto escrutinio por parte de los organismos reguladores tradicionales. Actualmente, FF está bajo investigación por la SEC debido a problemas de divulgación financiera temprana, y en este contexto, incursionar en financiamiento tokenizado sin duda aumenta el riesgo de cumplimiento.
El éxito a largo plazo depende de la capacidad de entrega real. No importa cuán innovador sea el modelo financiero, la pregunta fundamental que determinará si FF puede tener éxito es: ¿puede entregar coches eléctricos de alta calidad a tiempo?
Este intento refleja el estilo de gestión constante del fundador de FF: hábil para captar tendencias, empaquetar conceptos y tratar de resolver las dificultades que enfrenta la operación en el mundo real a través de la innovación financiera. Sin embargo, el verdadero desafío radica en cómo transformar esta innovación financiera en un aumento real de la productividad y en la entrega de productos.
Para toda la industria, este intento de FF también ha suscitado algunas reflexiones: ¿deberían los RWA convertirse en un nuevo canal de financiamiento para las empresas tradicionales? ¿Cómo equilibrar la innovación financiera del Web3 con la regulación financiera tradicional? Estas cuestiones merecen una mayor exploración por parte de los participantes del mercado y de los organismos reguladores.
Independientemente del resultado, el intento de FF sin duda proporciona un nuevo caso para la innovación financiera en RWA y Web3. Muestra la posibilidad de fusión entre industrias tradicionales y modelos financieros emergentes, al mismo tiempo que expone los desafíos que enfrenta esta fusión. En el futuro, encontrar un equilibrio entre la innovación y el control de riesgos será la clave para determinar el éxito o fracaso de este tipo de intentos.
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NonFungibleDegen
· 08-04 08:00
ser... ¿realmente vas a entrar en rwa? ngmi frfr
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ClassicDumpster
· 08-01 14:16
Otra vez viene la trampa para tomar a la gente por tonta en el próximo auge.
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FudVaccinator
· 08-01 14:03
Otra vez FF tomó a la gente por tonta.
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AlphaBrain
· 08-01 14:02
¿Es una reserva que también se puede poner en la cadena?
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RuntimeError
· 08-01 14:01
Puf, el maestro de las ideas de inversión ha vuelto.
FF lanza un nuevo modelo de financiamiento RWA: un intento de cruce entre Web3 y TradFi
Experimento RWA de FF: una fusión entre Web3 y TradFi
El 22 de julio, Faraday Future (FF) anunció una colaboración estratégica con una plataforma de activos digitales. El fundador de FF mostró una vez más su capacidad de "salida de conceptos", lanzando una serie de conceptos como "EAI movilidad + Web3 + blockchain + criptografía + stablecoin", afirmando que quiere crear un "ecosistema de fusión de valor" que conecte Web2 y Web3, en cadena y fuera de cadena, real y virtual.
El núcleo de esta colaboración parece girar en torno a RWA(Real World Asset). RWA se refiere a la transferencia de activos valiosos del mundo real a la blockchain para su negociación y circulación. Sin embargo, los activos que FF actualmente puede "tokenizar" parecen estar limitados a más de 10,000 órdenes de reserva de automóviles. Aunque estas órdenes aún no se han entregado y no tienen la propiedad de cuentas por cobrar en un sentido legal, representan un potencial "flujo de efectivo futuro".
Una posible forma de operar de FF es: empaquetar estas órdenes anticipadas en un "pool de activos de derechos de ingresos futuros", diseñado por un socio para productos de tokens estructurados, y venderlo a través de plataformas relacionadas. Esencialmente, se trata de financiar "el dinero para fabricar coches" con "la promesa de vender coches".
A corto plazo, este modelo puede tener cierto éxito a nivel especulativo. La identidad de la empresa que cotiza en bolsa, los activos de pedidos anticipados y las expectativas de airdrop potenciales son tres factores suficientes para activar un auge en el sentimiento del mercado a corto plazo. Sin embargo, a largo plazo, este modelo enfrenta varios desafíos clave:
La fiabilidad de los activos subyacentes es dudosa. Los pedidos anticipados proporcionados por FF son en realidad una promesa basada en la confianza, y no activos reales con beneficios confirmables.
El riesgo regulatorio es alto. Como empresa que cotiza en Nasdaq, cualquier innovación financiera de FF enfrentará un estricto escrutinio por parte de los organismos reguladores tradicionales. Actualmente, FF está bajo investigación por la SEC debido a problemas de divulgación financiera temprana, y en este contexto, incursionar en financiamiento tokenizado sin duda aumenta el riesgo de cumplimiento.
El éxito a largo plazo depende de la capacidad de entrega real. No importa cuán innovador sea el modelo financiero, la pregunta fundamental que determinará si FF puede tener éxito es: ¿puede entregar coches eléctricos de alta calidad a tiempo?
Este intento refleja el estilo de gestión constante del fundador de FF: hábil para captar tendencias, empaquetar conceptos y tratar de resolver las dificultades que enfrenta la operación en el mundo real a través de la innovación financiera. Sin embargo, el verdadero desafío radica en cómo transformar esta innovación financiera en un aumento real de la productividad y en la entrega de productos.
Para toda la industria, este intento de FF también ha suscitado algunas reflexiones: ¿deberían los RWA convertirse en un nuevo canal de financiamiento para las empresas tradicionales? ¿Cómo equilibrar la innovación financiera del Web3 con la regulación financiera tradicional? Estas cuestiones merecen una mayor exploración por parte de los participantes del mercado y de los organismos reguladores.
Independientemente del resultado, el intento de FF sin duda proporciona un nuevo caso para la innovación financiera en RWA y Web3. Muestra la posibilidad de fusión entre industrias tradicionales y modelos financieros emergentes, al mismo tiempo que expone los desafíos que enfrenta esta fusión. En el futuro, encontrar un equilibrio entre la innovación y el control de riesgos será la clave para determinar el éxito o fracaso de este tipo de intentos.