Mobilité intelligente dans l'écosystème Polkadot : comment peaq favorise la réalisation de TSL off-chain
Récemment, des nouvelles remarquables sont parvenues de l'écosystème Polkadot : TSL et Jaguar présenteront lors du salon IAA MOBILITY 2023 une démonstration de paiement de frais de recharge et de stationnement utilisant la technologie de chaîne parallèle peaq de Polkadot. Cette nouvelle a suscité de larges discussions dans l'industrie sur les perspectives d'application de la technologie blockchain dans le domaine de la mobilité intelligente.
peaq en tant que chaîne parallèle de Polkadot s'engage à construire un écosystème Web3 qui relie le monde numérique et le monde réel. Son objectif est de permettre aux utilisateurs de co-posséder des actifs générant des revenus basés sur des services et des biens du monde réel. Cette tentative de combiner la technologie blockchain avec l'Internet des objets offre de nouvelles possibilités pour explorer l'application des actifs du monde réel (RWA).
L'architecture unique du réseau Polkadot offre une base solide au développement de peaq. En tant que protocole supportant l'interopérabilité multi-chaînes, Polkadot réalise une haute évolutivité et interopérabilité grâce à trois types de blockchains : la chaîne de relais, les chaînes parallèles et les ponts de transfert. Cette structure permet à des chaînes parallèles comme peaq de partager les avantages de sécurité et d'interopérabilité de l'ensemble du réseau tout en préservant leur indépendance.
Dans les applications réelles, peaq a déjà commencé à montrer son potentiel. Prenons l'exemple de la société de services de voitures partagées à Vienne, ELOOP, qui possède 100 voitures Tesla déjà tokenisées. peaq fournit une identité décentralisée unique (peaq ID) pour chaque voiture, la rendant partie intégrante de l'infrastructure physique décentralisée (DePin). Ces véhicules sont "fragmentés" et détenus conjointement par plusieurs actionnaires, et les bénéfices générés par la location sont répartis proportionnellement entre ELOOP et les détenteurs.
Ce qui est encore plus excitant, c'est la démonstration de paiement qui sera présentée lors du salon IAA MOBILITY 2023. Dans le cadre de ce projet Gaia-X 4 Future Mobility soutenu par l'Union Européenne, peaq servira d'infrastructure blockchain sous-jacente, permettant aux véhicules électriques d'interagir avec des stations de recharge ou des places de stationnement grâce à une identité de machine autonome, et de payer les frais depuis leur propre portefeuille décentralisé.
Cette démonstration intègre également la technologie de Fetch.ai, introduisant le concept d'Architecture d'Agents Économiques Autonomes (AEA). Fetch.ai vise à construire une économie intelligente décentralisée, permettant aux nœuds du réseau de gérer eux-mêmes les transactions pour une manière d'échanger plus efficace, plus sécurisée et plus intelligente.
Dans cet écosystème innovant, les quatre composants clés que sont les agents AEA, la communication, les compétences et les protocoles travaillent ensemble pour permettre aux nœuds du réseau d'avoir des capacités de prise de décision intelligente. L'application de cette technologie offrira aux utilisateurs la meilleure expérience de recharge et de stationnement basée sur une identité autonome (SSI).
Ces tentatives d'innovation dans l'écosystème Polkadot ne montrent pas seulement le potentiel d'application réel de la technologie blockchain dans le monde réel, mais offrent également de nouvelles idées et possibilités pour le développement futur du secteur des transports intelligents. Avec la maturation continue de la technologie et l'expansion des cas d'utilisation, nous avons des raisons d'espérer voir davantage d'innovations "off-chain TSL" devenir réalité dans un avenir proche.
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RidingTheWindAndBrea
· Il y a 4h
Un seul tweet peut commencer la promotion de l'émission d'un jeton jusqu'à la chute à zéro et le delisting.
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AirDropMissed
· Il y a 8h
C'est assez déroutant, mais à quel tarif d'électricité ça peut aller ?
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ZKSherlock
· Il y a 8h
en fait, cela semble préoccupant d'un point de vue de la vie privée... qui contrôle les données de paiement ?
L'écosystème Polkadot peaq mène l'innovation : le paiement off-chain de TSL fait son apparition au salon automobile IAA.
Mobilité intelligente dans l'écosystème Polkadot : comment peaq favorise la réalisation de TSL off-chain
Récemment, des nouvelles remarquables sont parvenues de l'écosystème Polkadot : TSL et Jaguar présenteront lors du salon IAA MOBILITY 2023 une démonstration de paiement de frais de recharge et de stationnement utilisant la technologie de chaîne parallèle peaq de Polkadot. Cette nouvelle a suscité de larges discussions dans l'industrie sur les perspectives d'application de la technologie blockchain dans le domaine de la mobilité intelligente.
peaq en tant que chaîne parallèle de Polkadot s'engage à construire un écosystème Web3 qui relie le monde numérique et le monde réel. Son objectif est de permettre aux utilisateurs de co-posséder des actifs générant des revenus basés sur des services et des biens du monde réel. Cette tentative de combiner la technologie blockchain avec l'Internet des objets offre de nouvelles possibilités pour explorer l'application des actifs du monde réel (RWA).
L'architecture unique du réseau Polkadot offre une base solide au développement de peaq. En tant que protocole supportant l'interopérabilité multi-chaînes, Polkadot réalise une haute évolutivité et interopérabilité grâce à trois types de blockchains : la chaîne de relais, les chaînes parallèles et les ponts de transfert. Cette structure permet à des chaînes parallèles comme peaq de partager les avantages de sécurité et d'interopérabilité de l'ensemble du réseau tout en préservant leur indépendance.
Dans les applications réelles, peaq a déjà commencé à montrer son potentiel. Prenons l'exemple de la société de services de voitures partagées à Vienne, ELOOP, qui possède 100 voitures Tesla déjà tokenisées. peaq fournit une identité décentralisée unique (peaq ID) pour chaque voiture, la rendant partie intégrante de l'infrastructure physique décentralisée (DePin). Ces véhicules sont "fragmentés" et détenus conjointement par plusieurs actionnaires, et les bénéfices générés par la location sont répartis proportionnellement entre ELOOP et les détenteurs.
Ce qui est encore plus excitant, c'est la démonstration de paiement qui sera présentée lors du salon IAA MOBILITY 2023. Dans le cadre de ce projet Gaia-X 4 Future Mobility soutenu par l'Union Européenne, peaq servira d'infrastructure blockchain sous-jacente, permettant aux véhicules électriques d'interagir avec des stations de recharge ou des places de stationnement grâce à une identité de machine autonome, et de payer les frais depuis leur propre portefeuille décentralisé.
Cette démonstration intègre également la technologie de Fetch.ai, introduisant le concept d'Architecture d'Agents Économiques Autonomes (AEA). Fetch.ai vise à construire une économie intelligente décentralisée, permettant aux nœuds du réseau de gérer eux-mêmes les transactions pour une manière d'échanger plus efficace, plus sécurisée et plus intelligente.
Dans cet écosystème innovant, les quatre composants clés que sont les agents AEA, la communication, les compétences et les protocoles travaillent ensemble pour permettre aux nœuds du réseau d'avoir des capacités de prise de décision intelligente. L'application de cette technologie offrira aux utilisateurs la meilleure expérience de recharge et de stationnement basée sur une identité autonome (SSI).
Ces tentatives d'innovation dans l'écosystème Polkadot ne montrent pas seulement le potentiel d'application réel de la technologie blockchain dans le monde réel, mais offrent également de nouvelles idées et possibilités pour le développement futur du secteur des transports intelligents. Avec la maturation continue de la technologie et l'expansion des cas d'utilisation, nous avons des raisons d'espérer voir davantage d'innovations "off-chain TSL" devenir réalité dans un avenir proche.