Experimento RWA da FF: uma fusão entre Web3 e TradFi
No dia 22 de julho, a Faraday Future (FF) anunciou uma parceria estratégica com uma determinada plataforma de ativos digitais. O fundador da FF mais uma vez demonstrou sua capacidade de "output de conceito", apresentando uma série de conceitos como "mobilidade EAI + Web3 + blockchain + criptomoeda + stablecoin", afirmando que pretende criar um "ecossistema de fusão de valor" que conecta Web2 e Web3, on-chain e off-chain, realidade e virtual.
O núcleo desta colaboração parece girar em torno do RWA(Real World Asset). RWA refere-se à transferência de ativos valiosos do mundo real para a blockchain para negociação e circulação. No entanto, os ativos que a FF atualmente consegue "colocar na cadeia" parecem estar limitados a mais de 10.000 pré-encomendas de automóveis. Embora esses pedidos ainda não tenham sido entregues e não possuam a propriedade legal de contas a receber, eles representam um potencial "fluxo de caixa futuro".
A possível forma de operação da FF é: agrupar estas pré-encomendas em um "pool de ativos de direitos sobre receitas futuras", onde os parceiros projetam produtos de tokens estruturados e os vendem externamente através de plataformas relacionadas. Isso é essencialmente financiar "o capital para a fabricação de automóveis" com a "promessa de venda de automóveis".
A curto prazo, esse modelo pode ter algum sucesso no nível especulativo. A identidade da empresa listada, ativos de pré-encomenda e expectativas de airdrop potenciais, esses três fatores são suficientes para ativar uma onda de sentimento de mercado a curto prazo. No entanto, a longo prazo, esse modelo enfrenta vários desafios chave:
A fiabilidade dos ativos subjacentes é questionável. As pré-encomendas fornecidas pela FF são, na verdade, um compromisso baseado na confiança, e não ativos reais com rendimentos confirmáveis.
O risco regulatório é elevado. Como uma empresa listada no Nasdaq, qualquer inovação financeira da FF enfrentará um rigoroso escrutínio por parte dos reguladores tradicionais. Atualmente, a FF está sob investigação da SEC devido a problemas de divulgação financeira no início, e nesse contexto, entrar no financiamento tokenizado sem dúvida aumenta o risco de conformidade.
O sucesso a longo prazo depende da capacidade de entrega real. Independentemente de quão inovador seja o modelo financeiro, o sucesso final da FF ainda deve voltar a uma questão fundamental: será que consegue entregar veículos elétricos de alta qualidade dentro do prazo?
Esta tentativa reflete o estilo de gestão consistente do fundador da FF: habilidade em captar tendências, embalar conceitos e tentar resolver as dificuldades enfrentadas pela operação física através da inovação financeira. No entanto, o verdadeiro desafio reside em como transformar essa inovação financeira em um aumento real da produtividade e entrega de produtos.
Para toda a indústria, a tentativa do FF também levantou algumas reflexões: Será que os RWA deveriam se tornar um novo canal de financiamento para empresas tradicionais? Como equilibrar a inovação financeira do Web3 com a regulamentação financeira tradicional? Essas questões merecem uma discussão mais aprofundada entre os participantes do mercado e os órgãos reguladores.
Independentemente do resultado, a tentativa da FF sem dúvida forneceu um novo caso para a inovação financeira em RWA e Web3. Ela demonstra a possibilidade de fusão entre indústrias tradicionais e novos modelos financeiros, ao mesmo tempo que expõe os desafios que essa fusão enfrenta. No futuro, encontrar um equilíbrio entre inovação e gestão de riscos será a chave para determinar o sucesso ou fracasso desse tipo de tentativa.
Esta página pode conter conteúdo de terceiros, que é fornecido apenas para fins informativos (não para representações/garantias) e não deve ser considerada como um endosso de suas opiniões pela Gate nem como aconselhamento financeiro ou profissional. Consulte a Isenção de responsabilidade para obter detalhes.
10 Curtidas
Recompensa
10
9
Repostar
Compartilhar
Comentário
0/400
NonFungibleDegen
· 08-04 08:00
ser... ff realmente vai entrar em rwa? ngmi frfr
Ver originalResponder0
ClassicDumpster
· 08-01 14:16
又来了armadilha下一个风口fazer as pessoas de parvas
Ver originalResponder0
FudVaccinator
· 08-01 14:03
又被FF fazer as pessoas de parvas uma onda idiotas
Ver originalResponder0
AlphaBrain
· 08-01 14:02
É mesmo uma boa ideia colocar a ordem de reserva na blockchain.
Ver originalResponder0
RuntimeError
· 08-01 14:01
Puf, o mestre dos conceitos de炒 está de volta.
Ver originalResponder0
SingleForYears
· 08-01 13:53
Outro que vem com um fantástico para chamar a atenção.
FF lançou um novo modelo de financiamento RWA: uma tentativa de intersecção entre Web3 e TradFi.
Experimento RWA da FF: uma fusão entre Web3 e TradFi
No dia 22 de julho, a Faraday Future (FF) anunciou uma parceria estratégica com uma determinada plataforma de ativos digitais. O fundador da FF mais uma vez demonstrou sua capacidade de "output de conceito", apresentando uma série de conceitos como "mobilidade EAI + Web3 + blockchain + criptomoeda + stablecoin", afirmando que pretende criar um "ecossistema de fusão de valor" que conecta Web2 e Web3, on-chain e off-chain, realidade e virtual.
O núcleo desta colaboração parece girar em torno do RWA(Real World Asset). RWA refere-se à transferência de ativos valiosos do mundo real para a blockchain para negociação e circulação. No entanto, os ativos que a FF atualmente consegue "colocar na cadeia" parecem estar limitados a mais de 10.000 pré-encomendas de automóveis. Embora esses pedidos ainda não tenham sido entregues e não possuam a propriedade legal de contas a receber, eles representam um potencial "fluxo de caixa futuro".
A possível forma de operação da FF é: agrupar estas pré-encomendas em um "pool de ativos de direitos sobre receitas futuras", onde os parceiros projetam produtos de tokens estruturados e os vendem externamente através de plataformas relacionadas. Isso é essencialmente financiar "o capital para a fabricação de automóveis" com a "promessa de venda de automóveis".
A curto prazo, esse modelo pode ter algum sucesso no nível especulativo. A identidade da empresa listada, ativos de pré-encomenda e expectativas de airdrop potenciais, esses três fatores são suficientes para ativar uma onda de sentimento de mercado a curto prazo. No entanto, a longo prazo, esse modelo enfrenta vários desafios chave:
A fiabilidade dos ativos subjacentes é questionável. As pré-encomendas fornecidas pela FF são, na verdade, um compromisso baseado na confiança, e não ativos reais com rendimentos confirmáveis.
O risco regulatório é elevado. Como uma empresa listada no Nasdaq, qualquer inovação financeira da FF enfrentará um rigoroso escrutínio por parte dos reguladores tradicionais. Atualmente, a FF está sob investigação da SEC devido a problemas de divulgação financeira no início, e nesse contexto, entrar no financiamento tokenizado sem dúvida aumenta o risco de conformidade.
O sucesso a longo prazo depende da capacidade de entrega real. Independentemente de quão inovador seja o modelo financeiro, o sucesso final da FF ainda deve voltar a uma questão fundamental: será que consegue entregar veículos elétricos de alta qualidade dentro do prazo?
Esta tentativa reflete o estilo de gestão consistente do fundador da FF: habilidade em captar tendências, embalar conceitos e tentar resolver as dificuldades enfrentadas pela operação física através da inovação financeira. No entanto, o verdadeiro desafio reside em como transformar essa inovação financeira em um aumento real da produtividade e entrega de produtos.
Para toda a indústria, a tentativa do FF também levantou algumas reflexões: Será que os RWA deveriam se tornar um novo canal de financiamento para empresas tradicionais? Como equilibrar a inovação financeira do Web3 com a regulamentação financeira tradicional? Essas questões merecem uma discussão mais aprofundada entre os participantes do mercado e os órgãos reguladores.
Independentemente do resultado, a tentativa da FF sem dúvida forneceu um novo caso para a inovação financeira em RWA e Web3. Ela demonstra a possibilidade de fusão entre indústrias tradicionais e novos modelos financeiros, ao mesmo tempo que expõe os desafios que essa fusão enfrenta. No futuro, encontrar um equilíbrio entre inovação e gestão de riscos será a chave para determinar o sucesso ou fracasso desse tipo de tentativa.