peaq如何利用波卡架構實現"鏈上車輛"？

在即將舉行的IAA MOBILITY 2023車展上，波卡生態將迎來一次重要展示。某知名電動車企和某豪華汽車品牌將使用基於Polkadot平行鏈peaq的技術，演示車輛自主支付充電和停車費用的場景。

peaq作爲Polkadot的平行鏈，繼承了其安全性和跨鏈互操作性。該項目致力於構建一個連接數字世界和現實世界的Web3生態系統，讓用戶能夠共同擁有並從現實世界的資產和服務中獲益。

盡管業內對真實世界資產(RWA)的關注度日益提高，但能夠有效賦能現實場景的案例仍然有限。今天，我們將深入探討大型車企如何利用peaq技術進行創新，以及"鏈上車輛"的概念。這代表了對物聯網經濟(Economy of Things)更深層次的探索。

Polkadot架構簡介

Polkadot是一種跨鏈協議，旨在實現不同區塊鏈之間的互聯互通。它允許獨立的區塊鏈在無需可信第三方的情況下進行安全的信息交換和交易執行，從而提供了區塊鏈間的互操作性。

Polkadot網路主要包含三種類型的區塊鏈：

1. 中繼鏈：作爲整個網路的核心，負責協調各個平行鏈和轉接橋。
2. 平行鏈：可以連接到中繼鏈的獨立區塊鏈，能夠並行處理交易，提升系統整體性能。
3. 轉接橋：負責連接Polkadot與其他外部網路，實現跨鏈資產和功能轉移。

"鏈上車輛"的實現

維也納的共享汽車服務公司ELOOP擁有100輛已實現通證化的電動車。peaq爲每輛車提供了獨特的peaq ID，使其成爲去中心化物理基礎設施(DePin)的一部分。

這些車輛被"碎片化"後由多個股東共同持有。車輛首先進行通證化，允許投資者成爲持有人。然後，這些車輛被租賃出去，產生的利潤在ELOOP和持有人之間按1:1比例每月分配。

目前，這100輛電動車已完成超過7000次行程，每次交易都記錄在peaq測試網上。官方表示，這些數據將很快遷移到peaq在Kusama上的平行鏈krest。

車輛自主支付演示

在即將舉行的車展上，peaq將展示車輛如何利用自主機器身分(Self-Sovereign Machine Identity)與充電站或停車位進行交互，並從自己的去中心化錢包中支付費用。

這一演示得到了歐盟支持的Gaia-X聯盟的背書，該聯盟致力於推動歐洲數字主權。其中，moveID項目旨在爲未來移動生態系統制定標準和搭建數字基礎設施，如使電動車能夠自主支付充電費用。

在這個過程中，peaq的測試網和基於Cosmos SDK的某網路將作爲交易和身分層，爲這些互動提供技術支持。

自治經濟代理架構

某知名AI網路正在構建一個去中心化的智能經濟體，旨在爲企業和消費者提供更高效、更安全和更智能的交易方式。其核心是實現自治經濟代理架構(AEA, Autonomous Economic Agent)。

AEA架構包含四個關鍵要素：

1. 代理(Agent)：每個節點都是獨立的智能代理，擁有自己的錢包地址、身分標識和智能合約。
2. 通信(Connection)：基於區塊鏈的點對點通信協議，用於代理間的信息傳輸。
3. 技能(Skill)：可插拔模塊，用於擴展代理的功能，如自然語言處理、機器學習等。
4. 協議(Protocol)：定義代理間通信的規則和指南。

該網路的核心是讓節點具備智能，通過技能模塊和羣體學習不斷成長。在其生態中，數據所有者和數據需求方通過各自的代理在開放經濟框架(OEF)上進行互動。OEF作爲搜索和發現機制，允許代表數據源的代理公布可訪問的數據，同時也允許數據需求方搜索相關數據。

在即將舉行的演示中，該網路將提供其自主AI代理框架。通過在Polkadot生態系統內的peaq網路和基於Cosmos的某生態系統之間的多鏈ID進行AI代理間的通信，這些代理將推動設備（包括車輛、充電站和基礎設施）之間的互動，爲用戶提供基於SSI的優質充電和停車體驗。